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下面附上一則新聞讓大家了解時事
網友
中華郵政公司將與大陸支付寶合作辦理跨境電子支付業務，預計今（2017）年第2季台灣買家就可透過郵局所發行的金融卡，在大陸網站消費付款。不過，為搶攻跨境支付金流，國內銀行業者在2014年就與支付寶合作，台灣買家在淘寶網和天貓網站購物付款，除用信用卡，也可用晶片金融卡在ATM、WebATM轉帳，或到超商取貨付款，而且金融卡及超商付款手續費僅1%，較信用卡4.5%便宜。
中華郵政董事長翁文祺指出，為便利台灣買家持郵政金融卡在大陸購物網站消費，也方便陸客使用大陸支付機構帳戶在中華郵政商城，中華郵政規畫透過財金公司跨境電子支付平台轉接清算及技術支援服務，辦理跨境電子支付業務，目前首家合作機構為大陸支付寶，預計今年第2季開辦。
其實，為搶攻跨境支付金流商機介紹，國內銀行業2012年已與支付寶合作，並透過自行開發的跨境支付金流系統提供服務。玉山銀行表示，2012年先開放陸客以支付寶在台灣網站購物付款，目前合作的商家有600多家，而2014年之後再推台灣買家到淘寶、天貓下單付款，可以使用信用卡、晶片金融卡轉帳或直接在超商取貨付款。
在金融卡轉帳付款部分，銀行說明，台灣買家可選擇在實體ATM轉帳或是取得繳款帳號後，透過網路或行動銀行進行轉帳繳費，另外也可用WebATM付款，只要有任何一家銀行的晶片金融卡，並在電腦安裝讀卡機，插卡後就可立即完成扣款。
也由於選擇WebATM、ATM及超商付款 ，手續費只要1%，另加跨行轉帳手續費15元、超商處理費15元，而用信用卡付款則要收取4.5%的手續費，因此，銀行表示，目前還是以金融卡轉帳及超商取貨付款較多，只是超商取貨付款金額單筆限2萬元以下。
此外，銀行也提醒，根據電子支付條例子法規定，台灣買家第一次上淘寶、天貓購物付款，還是要先進行跨境交易認證，跟銀行註冊電子支付帳號，並進行身分資料驗證，才能開通這項服務。
除了大陸網購之外，銀行也與日本最大資訊系統商NTT DATA完成合作簽約儀式， 預計於今年第3季啟動日本跨境網購支付服務 。
中遠海運港口佈局全球網絡，隨著與阿布扎比、馬士基碼頭、和記港口信託之間的合作逐步展開，加上藉由全球第一大綜合航運企業、世界第四大貨櫃船隊及海洋聯盟的優勢，正積極尋求與世界各國的合作機會，打造控股戰略樞紐港及重要門戶港，推動航運與港口戰略協同，打造碼頭、物流、航運一體化運作的貨櫃綜合服務平台。
根據中遠海運港口發布的資料，二○一六年一至十二月，中遠海運港口累計完成集裝箱吞吐量為九五○七·一九萬TEU，較去年同期增長五·一○％。其中，海外部分成為該港口新增長點，二○一六全年完成集裝箱吞吐量一三五八·三萬TEU，較同期激增二三·六％；東南沿海及其他地區完成集裝箱吞吐量四五三·三萬TEU，較同期增九·八％，成為該公司唯一兩個增速超過均值五·一○％的區域。
環渤海地區部分，完成集裝箱較同期增長四·五％，至三二六一·二五萬TEU，而受全球經貿影響，以對外經濟為主的長江三角洲與珠江三角洲地區，分別完成集裝箱吞吐量一八五○·八二萬TEU及二四六九·七二TEU，分別較同期減少三％及五·一％。
海外碼頭中，KumportLimanHizmetleriveLojistikSanayiveTicaretA.s及CJKoreaExpressBusanContainerTerminalCorp.(KBCT)兩個碼頭的吞吐量均於二○一六年一月計入該港口；而EuromaxTerminalRotterdamBV的吞吐量於二○一六年十月一日計入該公司；而二○一六年十一月KBCT與BusanInternationalTerminalCo.,Ltd.整合後，中遠海運集團仍持有該合資公司BusanPortTerminalCo.Ltd(BPT)五·五％的股份。
海外部分表現強勢，可從二○一六年十二月看出。中遠海運港口公佈的十二月數據顯示，完成集裝箱吞吐量八四二·五七萬TEU，較去年同期增長一○·五％。其中，海外部分完成集裝箱吞吐量一三九·六三萬TEU，較去年八一·一三萬TEU增長七二·一％；東南沿海及其他部分增速也較同期增長九·八％至四○·三八萬TEU。作為中遠海運港口主力地區的環渤海，完成集裝箱吞吐量二七○·五一萬TEU，較同期增長三·七％，佔該公司總吞吐量的三二·一一％。
中遠海運港口全球戰略具體佈局自二○一六年三月起逐漸明朗，包括與新加坡港務集團（PSA）透過下屬合資公司COSC??O-PSATerminalPrivateLimited（中遠-新港碼頭）在上海簽署共同投資新加坡大型集裝箱碼頭合作協議，加強與其合作關係。二○一六年中遠-新碼頭公司完成集裝箱吞吐量一八○·九四萬TEU，較去年同期增長一八·五％。
二○一六年五月，中遠海運港口宣布以總價一億二千五百四十三萬歐元收購位於鹿特丹EuromaxTerminalRotterdamBV（Euromax）的三五％股權，Euromax主要經營荷蘭鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭EuromaxTerminalRotterdam自動化集裝箱碼頭業務。十月開始，該碼頭統計資料計入中遠海運港口，完成集裝箱吞吐量共六五·三八萬TEU，也為中遠海運港口帶來新契機。
二○一六年九月，中遠海運港口宣布透過全資附屬公司中遠海運阿布扎比，與阿布扎比港務局簽訂哈里發港二期集裝箱碼頭三十五年特許權，並有權將年期進一步延長五年的特許權協議。十月中，中遠海運港口全資附屬公司中遠海運瓦多公司以五千三百萬歐元入股馬士基碼頭公司APMTerminalsVadoHoldingBV，並擁有四○％股權，預計該碼頭最大年吞吐能力為九十萬TEU，並將於二○一八年投入營運。
二○一六年十二月十九日，中遠海運港口、和記港口信託共同宣布，香港國際貨櫃碼頭、中遠-國際貨櫃碼頭（香港）公司及亞洲貨櫃碼頭公司簽署統籌經營協議，將共同管理及營運香港新界葵青四號、六號、七號、八號及九號碼頭（碼頭組合）。
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